撰写记得BG5BUP说过一句令我印象深刻的话：“UV使我们相遇。”几乎每一位新人HAM都是从UV电台开始迈入业余无线电的大门，UV电台也是HAM进行短距离通信人手一台的设备。但并不是每位台友都有条件为汽车配置一部车台，有些是因为经济原因，有些是因为技术原因（如电源等问题），所以往往只能将手台放置于车内进行通信。然而因为车身的法拉第笼效应，通信质量会大打折扣，体验也比较差。所以笔者将自己的汽车手台配置方案跟大家分享，共同探讨此做法的可行性。
本人的手台是一部较为老旧的欧讯UV9Dplus，5瓦功率。为了解决法拉第笼问题，我将天线设置在了车顶尾部，并使用1根5米的馈线引至车内。后来我了解钻石有专门出品车载手台天线MR73s，一体化设计，10瓦耐功率，自带吸盘和馈线，简直是我手台理想的天线，于是立即下单了一根：
将馈线从尾箱引入车内，然后需要解决馈线的走线问题。可以直接拆内饰进行内走线，但我不想对车有过多的改动，所以使用了理线夹（某宝几块钱20个），5米的馈线正好可以将手台放置在仪表盘左下方的卡框里。完美。
第二天迫不及待将车开出去测试一下，结果发现拿放非常不方便，每次呼叫后需要再将电台放回原位，既繁琐，又不安全。所以又下单了一个小手咪（原装的手咪已经弄丢了），终极形态完成：
效果比在车内用手台提升不少。
当然，如果有条件配置一台车台，那就更好了。